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Dinheiro na estrada

Dinheiro na estrada (1): separe o caixa do caminhão do seu bolso

Por Danilo A. de Carvalho · Atualizado em 20 de março de 2026

Tem uma armadilha que pega muito caminheiro bom de estrada: achar que o valor do frete que caiu na conta é "dinheiro seu". Não é. Boa parte daquilo é do caminhão — vai virar diesel, pneu, manutenção, parcela. O que sobra de verdade, depois de tudo isso, é o seu lucro.

Por que separar

Quando o dinheiro do caminhão e o de casa ficam no mesmo bolso, você nunca sabe se está ganhando ou perdendo. Some dois caixas: um do caminhão (entra frete, sai custo) e outro seu (o seu "salário"). Você se paga um valor fixo por mês — e o resto fica no caixa do caminhão pra rodar e provisionar.

Regra de ouro

Frete recebido não é lucro. Lucro é o que sobra depois de descontar TODOS os custos do caminhão — inclusive os que não vencem hoje, como pneu e manutenção que você sabe que vão chegar.

O primeiro passo prático

  • Defina quanto você precisa tirar por mês pra viver (seu pró-labore).
  • Todo frete: separe a parte dos custos do caminhão antes de gastar.
  • Acompanhe entrada e saída por viagem — assim você enxerga o lucro real de cada uma.

No Daclog, você registra o frete e as despesas de cada viagem e vê o lucro real na hora — sem planilha. É o caixa do caminhão organizado no seu bolso.

Ver o app do motorista

Pra fechar essa conta direito, você precisa saber quanto custa rodar: veja o guia Como calcular o custo por km. Na próxima aula, a gente fala de provisão — guardar pro pneu e a manutenção que vêm.

Leia também

  • Dinheiro na estrada (2): provisione pra não quebrar no susto
  • Como calcular o custo por km do seu caminhão

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