ANTT realiza leilão da Rota dos Sertões na B3, em São Paulo, nesta quinta-feira (28/5)

Para quem roda ou contrata frete no Nordeste, a notícia que ecoa hoje é direta: a gargalo que travava o movimento entre Bahia e Pernambuco vai ganhar vida, mas com um preço que vai refletir no bolso de quem opera o transporte. O leilão da Rota dos Sertões, que acontece nesta quinta-feira (28/5) na sede da B3 em São Paulo, promete transformar 502 quilômetros de infraestrutura, mas a pergunta que fica é: quanto dessa obra vai custar para o caminhoneiro e para a empresa que paga o frete?

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) está conduzindo o processo para concessão de um trecho que conecta Salgueiro, em Pernambuco, ao anel rodoviário de Feira de Santana, na Bahia, integrando as rodovias BR-116 e BR-324. Trata-se de um projeto estruturado em parceria entre o Ministério dos Transportes, a ANTT e o BNDES, com um escopo que vai muito além de simples asfaltamento, focando em duplicações, faixas adicionais, vias marginais e até o contorno viário de Serrinha para reduzir conflitos urbanos.

O valor em jogo é substancial, com previsão de cerca de R$ 8,5 bilhões em investimentos e custos operacionais ao longo dos 30 anos de vigência do contrato. Desses recursos, aproximadamente R$ 4,1 bilhões serão destinados às obras físicas e ampliações de capacidade, enquanto R$ 4,4 bilhões serão aplicados na operação e manutenção do sistema rodoviário, garantindo que a nova infraestrutura seja segura e funcional.

Na prática, o que muda é a existência de intervenções concretas como 96 quilômetros de duplicação, mais de 44 quilômetros de vias marginais e melhorias em mais de 107 quilômetros de rodovia, além da implantação de 10 bases de Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU). Essas obras visam aumentar a fluidez do tráfego regional e a segurança viária, eliminando pontos críticos que hoje atrasam o escoamento de produção e geram congestionamentos que afetam o tempo de viagem e o custo do frete.

O impacto para quem roda ou contrata frete será a redução dos tempos de trânsito e a previsibilidade das entregas, fatores cruciais para a eficiência logística da região. Além dos ganhos operacionais, o projeto estimula a geração de cerca de 60 mil empregos diretos, indiretos e de efeito-renda, beneficiando municípios como Cabrobó, Euclides da Cunha, Tucano e Serrinha, que dependem dessa conexão para escoar sua produção.

O leilão será transmitido ao vivo pelo canal da ANTT no YouTube e ocorrerá na quinta-feira, às 14h, na sede da B3 em São Paulo. Enquanto o processo de licitação se desenrola, o setor de transportes aguarda o resultado final para entender como os custos da concessão serão repassados e qual será o novo padrão de operação para o corredor Nordeste.