ANTT encerra maio com segurança viária no centro da agenda e avanços em concessões, ferrovias e transporte de cargas

O bolso do caminhoneiro e o dia a dia de quem roda no Brasil foram o foco central de maio, quando a ANTT entregou resultados tangíveis que misturam segurança na estrada com economia de custos, desde o leilão da Rota dos Sertões até a modernização das ferrovias.

O mês foi pautado pelo Maio Amarelo, que saiu do papel para a prática com o 4º Workshop Vias Seguras, onde especialistas debateram inteligência preditiva e fiscalização eletrônica, enquanto crianças nas escolas do Distrito Federal vivenciavam experiências imersivas sobre prevenção de acidentes. A campanha também teve foco específico em motociclistas e ciclistas, reforçando o lema de enxergar o outro para salvar vidas, e os dados já mostram que acidentes graves em passagens ferroviárias caíram 31% entre 2021 e 2025, com reduções similares em mortes e feridos nas rodovias concedidas.

Na parte operacional, o cenário mudou com a realização de leilões bilionários que alteram a estrutura do setor: o Consórcio 116 Sertões venceu o certame da Rota dos Sertões com desconto de 19,60% na tarifa, assumindo 502 quilômetros entre Bahia e Pernambuco com R$ 8,5 bilhões para expansão logística, enquanto a Ecorodovias garantiu 734,9 quilômetros da BR-116/251 em Minas Gerais com desconto de 19% e R$ 13 bilhões em investimentos.

Além dessas grandes concessões, a modernização contratual avançou com a Fernão Dias recebendo novo contrato, a BR-381 prevista para R$ 14,8 bilhões com tecnologias novas e descontos para usuários frequentes, e a Arteris Fluminense com um termo aditivo de R$ 6 bilhões para 322 quilômetros da BR-101/RJ, já com frentes de obra em execução. No sistema de pedágio, o Free-Flow expandiu sua operação no Paraná e em Goiás com novos pórticos, e a BR-364 em Rondônia recebeu R$ 1 bilhão para retirar caminhões da área urbana e melhorar o corredor produtivo.

Para quem roda ou contrata frete, a mudança é concreta: o maior ponto de parada para caminhoneiros do Paraná, em Arapoti, agora funciona 24 horas para reduzir a fadiga, e os novos contratos de concessão prometem tarifas mais baixas e obras que melhoram a fluidez, como as entregas antecipadas em Rondônia que já foram debatidas na Câmara dos Deputados. A presença internacional também marcou o mês com a aprovação do projeto da Malha Oeste, que prevê investimentos para recuperar 1.625 quilômetros de infraestrutura ferroviária.

O Diretor-Geral da ANTT, Guilherme Theo Sampaio, reforça que a segurança viária não é uma campanha de um mês, mas uma política permanente que precisa aparecer na vida real de quem está na estrada, e é exatamente essa transição do diagnóstico à ação que define o fechamento de maio. Com o sistema de monitoramento em tempo real e ações educativas integradas, o setor avança rumo a um futuro onde a tecnologia e a fiscalização ajudam a proteger vidas e a reduzir custos para todos os atores da cadeia de transporte.