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ANTT inclui Rio do Sul nas sessões de audiências públicas sobre concessões rodoviárias em Santa Catarina

A inclusão de Rio do Sul no calendário das audiências públicas da ANTT é um alívio imediato para quem vive e trabalha com o transporte rodoviário no estado, poi…

Por Redação Daclog, com ANTT03 de junho de 2026
ANTT inclui Rio do Sul nas sessões de audiências públicas sobre concessões rodoviárias em Santa Catarina
Senado Federal (CC BY 2.0)

A inclusão de Rio do Sul no calendário das audiências públicas da ANTT é um alívio imediato para quem vive e trabalha com o transporte rodoviário no estado, pois garante que as decisões sobre o futuro das estradas federais não sejam tomadas apenas em Brasília, mas com a voz das comunidades que realmente sentirão o impacto no seu dia a dia.

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) decidiu ampliar a programação da Audiência Pública nº 6/2026, adicionando uma sessão presencial exclusiva para o município de Rio do Sul, ao lado das já previstas em Chapecó, Blumenau e Itajaí. Essa nova etapa ocorre em 10 de junho, às 9h, na Casa de Eventos Jardim América, e tem como objetivo principal colher contribuições diretas de cidadãos, empresários e autoridades locais sobre os estudos técnicos que fundamentam a concessão futura dos lotes rodoviários catarinenses.

O escopo das discussões é vasto e afeta diretamente a infraestrutura logística do estado, abrangendo o Lote 01, que soma mais de 515 quilômetros de trechos das rodovias BR-153, BR-282 e BR-470, e o Lote 03, com cerca de 166 quilômetros nas vias BR-153, BR-282 e BR-480. Juntos, esses segmentos representam aproximadamente 680 quilômetros de corredores vitais para a mobilidade e segurança viária, essenciais para o escoamento da produção regional que depende dessas artérias.

Na prática, a mudança é a concretização de um diálogo mais robusto e transparente, permitindo que sugestões e manifestações sejam registradas em locais estratégicos de cada região. Ao ter uma sessão presencial em Rio do Sul, a ANTT assegura que o processo de construção dos projetos seja enriquecido com a realidade do chão de fábrica e das comunidades locais, evitando que informações cruciais fiquem restritas a um grupo limitado de participantes em grandes capitais.

Para quem roda ou contrata frete, o resultado dessa ampliação pode ser a definição de projetos que realmente atendam às necessidades de fluxo e segurança das estradas que atravessam o estado. A participação ativa agora em quatro cidades distintas, culminando em uma sessão híbrida em Brasília no dia 16 de junho com capacidade para 353 pessoas, cria um canal aberto para que o setor produtivo influencie diretamente o planejamento futuro das concessões.

O cronograma completo está disponível no portal ParticipANTT, onde estão listados os locais e horários das sessões em Chapecó, Rio do Sul, Blumenau e Itajaí, além das orientações para a participação virtual. É nesse período de junho que o setor deve estar atento, pois as contribuições apresentadas agora serão o alicerce para as decisões que moldarão a infraestrutura rodoviária do estado nas próximas décadas.

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Resumo elaborado a partir de fonte oficial, para fins informativos. Pode conter imprecisões — confira sempre o conteúdo completo no link da fonte. O Daclog não se responsabiliza por alterações posteriores feitas na origem.

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