ANTT leva segurança viária, inovação e previsibilidade regulatória à Bienal das Rodovias 2026

Para quem roda ou contrata frete, a notícia que saiu de Brasília no fim de junho é direta: a regra do pedágio está mudando para sempre, com o sistema de livre passagem (Free-Flow) se tornando o padrão dos novos contratos federais de concessão.

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) participou da Bienal das Rodovias 2026, realizada em 17 e 18 de junho, para apresentar avanços que vão além da tecnologia, incluindo a proteção às mulheres nas rodovias federais e a reconstrução de infraestrutura afetada por eventos climáticos extremos. O evento, promovido pela Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias (ABCR), reuniu o setor público, empresas privadas e especialistas para debater a modernização das concessões e a eficiência dos serviços prestados.

Na prática, isso significa que o modelo de pagamento com cartão de crédito ou débito, onde o veículo passa sem parar, está consolidado como a base dos futuros acordos. Stephane Quebaud, gerente de Estudos e Projetos de Rodovias da ANTT, confirmou que essa inovação não é passageira, mas sim a direção definitiva para a próxima geração de concessões rodoviárias no país.

Além da agilização financeira, a agenda da ANTT focou fortemente na segurança viária, com a formalização da Coalizão pela Segurança Viária que estabelece a meta ambiciosa de reduzir em 50% as mortes nas rodovias concedidas nos próximos dez anos. Paralelamente, foi lançado o Programa Rodovia Segura para Todas, com a primeira implementação prevista na BR-364, entre Rio Verde e Rondonópolis, visando proteger as mulheres que utilizam essas vias.

O impacto para quem roda ou contrata frete é duplo: a redução de tempo de parada no pedágio aumenta a produtividade das frotas, enquanto a aposta em infraestrutura resiliente busca mitigar os danos causados por chuvas intensas e outras intempéries. Guilherme Theo Sampaio, Diretor-Geral da ANTT, reforçou que o papel da agência é garantir que essa inovação chegue na ponta, com segurança e eficiência, pois a infraestrutura é feita por pessoas e para pessoas.

O fechamento da Bienal deixa claro que o setor de rodovias está entrando em uma nova fase, onde previsibilidade regulatória e tecnologia são tão importantes quanto a manutenção física das estradas. Quem estiver atento aos próximos contratos federais deve observar a transição completa para o Free-Flow e como as novas medidas de segurança serão aplicadas nas concessões que já estão em operação ou que estão sendo renovadas.