ANTT viabiliza entrega de trecho da Nova Serra das Araras ao lado do Presidente Lula e reforça avanço da maior obra rodoviária em execução no país

A modernização da Via Dutra finalmente chegou ao bolso dos caminhoneiros e ao calendário das empresas que dependem dela, com a liberação de quatro quilômetros de nova pista na Serra das Araras que promete reduzir drasticamente os tempos de viagem e aumentar a segurança em um dos trechos mais críticos do Brasil.

Nesta terça-feira, 23 de junho, a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) viu sua atuação centralizada na regulação e fiscalização da entrega desta etapa decisiva, que foi inaugurada na presença do Presidente Lula, do Ministro dos Transportes George Santoro e do próprio diretor da agência. Trata-se do maior investimento rodoviário em execução no país hoje, executado pela concessionária Motiva RioSP e que já avançou mais de 70% de sua obra física, mobilizando cerca de R$ 1,5 bilhão, dos quais R$ 1,05 bilhão são financiados pelo BNDES.

O que mudou na prática é que, com quase metade da futura pista de subida entregue, o trecho já incorpora quatro faixas de rolamento, acostamentos, oito viadutos e sistemas de iluminação, eliminando parte das curvas perigosas que antes limitavam a velocidade e a segurança. A expectativa é de uma redução estimada de até 25% no tempo de subida da serra e de até 50% na descida, transformando um gargalo histórico em um corredor de fluxo mais fluido e previsível.

Para quem roda ou contrata frete, o impacto é direto na eficiência operacional e nos custos logísticos, já que a BR-116/RJ é responsável por cerca de 44 milhões de toneladas de mercadorias por ano e recebe 390 mil veículos mensalmente, dos quais 36% são de carga. A antecipação da conclusão, que agora deve ocorrer no primeiro semestre de 2027, dois anos antes do prazo original, significa ganhos de produtividade para os transportadores e redução de tempos de trânsito para os milhões de pessoas que utilizam essa rota estratégica.

A entrega reforça a maturidade do modelo de concessões regulado pela ANTT, demonstrando como a governança do contrato, com fiscalização contínua e gestão de desempenho, consegue transformar compromissos em obras efetivas que entregam resultados concretos à sociedade. O projeto completo prevê a duplicação integral entre Piraí e Paracambi, com 24 viadutos e áreas de escape, elevando a velocidade operacional do trecho de 40 km/h para 80 km/h e beneficiando diretamente a Baixada Fluminense, o Sul Fluminense e a Região Metropolitana do Rio de Janeiro.

É hora de observar o aumento do fluxo de veículos ao longo da nova pista inaugurada nesta terça-feira, marcando o início de uma nova era na infraestrutura rodoviária brasileira e confirmando o alinhamento entre Governo Federal, agência reguladora e concessionária na transformação do transporte nacional.