Diretor-Geral da ANTT realiza visita técnica à FICO e acompanha avanço de um dos maiores projetos ferroviários do país

O bolso do caminhoneiro e a logística do agronegócio estão prestes a ser reconfigurados, com a conclusão de um dos maiores projetos ferroviários do Brasil prometendo reduzir custos e descongestionar as estradas.

Na quinta-feira (25/6), o Diretor-Geral da ANTT, Guilherme Theo Sampaio, realizou uma visita técnica às obras da Ferrovia de Integração Centro-Oeste (FICO) para acompanhar de perto a execução do trecho FICO 1, que conecta Mara Rosa (GO) a Água Boa (MT). Durante a inspeção em campo, a comitiva acompanhou o avanço das obras de terraplenagem, pontes e viadutos, além de trafegar na via permanente em uma locomotiva da Vale, conhecendo a infraestrutura montada para o futuro.

O empreendimento, executado pela Vale S.A. como parte da renovação da concessão da EFVM, já supera 55% de execução física e 51% de avanço financeiro, com mais de R$ 5,1 bilhões contratados de um investimento total estimado em R$ 10,7 bilhões. A visita reforçou o papel da agência na fiscalização de um projeto estratégico de 888 quilômetros, que já contabiliza mais de 200 quilômetros de trilhos recebidos e a fabricação de 158 mil dormentes.

Na prática, o que muda é a transição de um projeto que, há anos, era apenas um sonho em papel para uma realidade concreta que integra o Centro-Oeste ao Norte e ao Sul do país. A ANTT destaca que a cooperação entre instituições e o planejamento de Estado tornaram possível transformar esse grande sonho em uma infraestrutura que simboliza a capacidade de conectar regiões e criar oportunidades futuras.

Para quem roda ou contrata frete, o impacto será direto na eficiência logística e na redução dos custos de transporte de cargas, especialmente grãos, fertilizantes e insumos. A FICO visa diminuir a dependência do transporte rodoviário, aumentar a capacidade de movimentação de commodities e fortalecer a competitividade do agronegócio ao integrar o corredor de exportação nacional.

É essencial observar que o acompanhamento da ANTT permanece permanente sobre este empreendimento estruturante, que deve ampliar a matriz de transportes do Brasil. A construção conjunta de tal projeto não apenas faz o país avançar nos trilhos, mas também estabelece as bases para um desenvolvimento mais sustentável e conectado em todo o território nacional.