Primeiro leilão rodoviário no Nordeste tem maior desconto na tarifa por quilômetro

O bolso do caminhoneiro e o cronômetro de quem contrata frete mudaram na Bahia e em Pernambuco, pois o primeiro leilão rodoviário do Nordeste sob a gestão atual do Ministério dos Transportes acabou com uma tarifa recorde: sete centavos por quilômetro rodado. Esse valor, que representa um desconto de 19,60% sobre a tarifa básica, é o menor entre todas as concessões federais realizadas até agora e coloca a Rota dos Sertões como referência de competitividade no setor.

Na B3, em São Paulo, o Consórcio 116 Sertões arrematou o trecho da BR-116/324/BA/PE, um corredor que liga Feira de Santana à Salgueiro, com um aporte de R$ 8,53 bilhões em investimentos para os próximos 30 anos. O projeto, que inclui obras de ampliação e a instalação de sistemas inteligentes de monitoramento, guinchos e atendimento médico, foi estruturado por empresas de peso como a Mota-Engil e a NEO Invest, marcando o retorno da Novonor aos leilões após o DNIT assumir a gestão da rodovia em maio de 2025.

Na prática, essa mudança significa que o custo de operação por quilômetro diminuiu significativamente, criando um ambiente mais favorável para o escoamento de cargas entre os polos industriais e centros de distribuição da região. O contrato prevê que as intervenções fortaleçam a competitividade logística do Nordeste, reduzindo os gastos operacionais e melhorando as condições de circulação para quem viaja ou transporta mercadoria.

Para quem roda ou contrata frete, o impacto é direto: a redução da tarifa por quilômetro pode se traduzir em menores custos de transporte e maior agilidade nas entregas ao longo do eixo estratégico entre a Bahia e Pernambuco. A nova concessionária se compromete com uma gestão operacional focada na segurança dos usuários e no impulso da logística que a região exige, o que deve refletir em serviços mais eficientes e previsíveis.

A expectativa é que essa iniciativa estruturante abra caminho para novos investimentos e futuras licitações na região, demonstrando que é possível viabilizar mais de R$ 8 bilhões em obras com uma tarifa adequada à realidade econômica local. O ministro dos Transportes, George Santoro, destacou que o projeto serve de exemplo para novas concessões, enquanto a secretária Viviane Esse enfatizou o compromisso com o desenvolvimento regional através de tarifas competitivas.

É de se observar que, ao longo dos próximos anos, o monitoramento da execução desse contrato será crucial para garantir que os sete centavos por quilômetro se mantenham e que os serviços de apoio ao usuário funcionem conforme planejado. A Rota dos Sertões agora se consolida como um dos principais corredores logísticos do Nordeste, com a nova gestão prometendo transformar a infraestrutura da BR-116/324/BA/PE em um motor de crescimento para as empresas e a população da região.